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最新のコメント

歩兵第八連隊

屋根裏2023-11-13 10:17:03

「またも負けたか八連隊、それでは勲章九連隊(くれんたい)」と言われ、大津の第九連隊と共に「陸軍最弱」と言われている大阪第八連隊ですが、本当は「陸軍最強」の精鋭部隊だったそうです。

ゲスト2021-09-09 00:05:33

「歩兵第八連隊」は「難波宮跡公園」になっている場所に駐屯していました。
そのおかげで難波宮大極殿跡などの遺跡が破壊される事も無く残されたのです。

ゲスト2019-02-04 10:04:44

現在の住所は
大阪市中央区法円坂です。
ヨドバシカメラマルチメディア梅田

ネコ2023-11-03 14:34:16

屋根裏さん、参考になりました!

屋根裏2023-10-29 20:22:48

旧国鉄大阪鉄道管理局の跡地ですね。1992年に解体撤去開始、1994年からゴルフ練習場となっているので、その間の光景だとおもわれます。
白鷺駅

屋根裏2023-10-29 21:13:38

1949年に南海ホークスの2軍本拠地だった中百舌鳥球場を含む中百舌鳥運動場の最寄り駅として設置されながらも、ほとんど放置状態だった「中百舌鳥運動場前臨時駅」跡地に設置された南海初の橋上駅ですね。
旧大阪放送会館

屋根裏2023-10-29 21:04:46

大阪放送局のコールサイン「JOBK」をもじり「ジャパン・オーサカ・バンバチョウ・カド」と言われていました。今は「ジャパン・オーサカ・バンバチョウ・キンジョ」と言われています。
明治末期の逢坂 (天王寺西門前駅付近)

屋根裏2023-10-29 20:59:23

「天王寺西門前」は大阪市電の停留所名であり、大阪馬車鉄道の起点停留所は「天王寺」と言う停留所名でした。

屋根裏2023-01-05 16:43:45

現在は国道25号線の東行車線となっています。
阪和線美章園駅付近

屋根裏2023-10-29 20:52:45

この付近の高架線は美章園地区の開発を行っていた「天王寺土地」と言う土地開発会社が駅の設置を条件に建設用地を提供。そればかりではなく建設費用まで負担して造られたという話があります。
阪和天王寺駅

屋根裏2023-10-29 20:48:16

この時代なら駅本屋の改札は乗車専用で、右側に少しだけ写っている建物が出口専用になっていたはずです。ちなみに、阪和電鉄天王寺駅は当初計画時には「あびこ筋」(天王寺MIOとあべのハルカスの間にある道路)の位置に建設される事になっていました。南大阪電鉄が大阪鉄道(今の近鉄南大阪線)に買収されて土地が空いたため現在位置に造られる事になったのだそうです。
千里中央~万国博中央口間

屋根裏2023-10-29 20:05:26

北大阪急行線があるのと万博モノレールの軌道やパビリオン(ソ連館?)が見えるので1970年の万博会期中ですね。1987年ならモノレールもパビリオンも撤去済で「万博記念公園」になっているはずですし、北大阪急行線は中国自動車道になっているはずですから。

ゲスト2023-10-26 13:04:31

この近くで育ったものです。色々年代的におかしなコメントが寄せられているが、誰も指摘しないのでします。
写真から言えるのは先ず年代が違う。左側にパビリオンとモノレールの単線軌条があるのと、人手と車がたくさん写っていることから1970年の万国博覧会の開催期間中といえる。パビリオンは1970年末、モノレール軌条も1971年の春には全て撤去されていたと記憶している。もし1987年ならもう少し木々が茂っているので。

ゲスト2023-02-16 10:58:06

今とちがいますね〜

ゲスト2021-12-22 17:36:11

左側に万博会場、右側に北大阪急行が見えているので千里橋から万博中央口を写した写真じゃないかと思います。千里橋は現在封鎖されているようなので、同じ場所から写すのは難しそうですね。万博会場内に見えている高架線は東急電鉄が運営していた「万博モノレール」の線路。「万博モノレール」は「日本初の日本型跨座式モノレール」線で、大阪モノレールや北九州モノレール、多摩モノレールなどは「万博モノレール」の子孫にあたります。

ゲスト2020-09-03 05:45:39

1987年と言えば国鉄からJRになった頃で、東京方面から大阪方面へは京阪神ミニ周遊券で夜行バスであるドリーム号を利用することが出来たので、現地での滞在時間を有効に使えて交通費を安く上げることが可能なために当時はよく利用していた。夜行バスは東京駅を深夜出発して大阪駅には早朝到着するダイヤになっているのだが、吹田JCTを急カーブして万博記念公園の前を通過して千里中央ICを急カーブするあたりの数分間はよく記憶に残っている。朝日が低い角度から丘陵地のすり鉢状の地形にそびえ立つニュータウン群の夥しい数の画一的な白い建物に照らし陰影のある遠景を映し出すとともに、早朝で交通量が少ない高規格道路を車高の高いバスがかなりの速度で急カーブを曲がるために車体が傾き、丘陵地の傾斜角度と相まって独特の景観を生み出していたのである。時間帯が早朝で社会活動の始まる前だからかニュータウンには人気がなく、どことなく人工的な都市空間の雰囲気を醸し出しており、まるで都市計画の模型のようであったりゴジラが出現する街のような様相を呈していた。当時の記憶を基にネット上にそのような雰囲気のある写真がないか捜していたのですが、残念ながら中途半端に古くてネット時代でもなかった1987年頃の様子をとりあげたページは案外少なく、目当ての写真を見つけることはできませんでした。あれから30年以上が経過し、当時は画一的な形状をしていたニュータウンの団地群も、立て替えなどで現代的なデザインの個性を主張するマンションが増えて建物の色や形のバリエーションも増えて、あの頃の有無を言わせぬ統一感ように妙な迫力はなくなってしまったとともに日常の一風景として特段注意も払わなくなってしまい、特に記憶に残るものではなくなってしまったのが残念ですが。

オヤジ2018-09-04 13:38:01

古写真は懐かしい大阪万博ですね。開催期間中はここに万国博中央口駅があり、当時小学生だった私は、親に連れられて何度か利用しました。minosun
ハイランドスキー場「大滝すべり」

ゲスト2023-10-24 21:56:11

バス通りから見えたんですよね懐かしい。まだ小さかったので一番低い滑り台しか出来ませんでした。一番上から大人の人が水の上までお尻で水切りのように滑っていてすごいなと思いながら見てました。地方から親戚が来ると必ずヘルスセンターへ連れて行ってました。近くにはオートレースに競馬場、ストリップ劇場などもあって道にハズレ馬券がよく風に舞っていましたね。今思えば大人の遊技場ばかりですごい地域でしたね。
京成船橋駅/京成電鉄

ゲスト2023-10-24 21:46:09

ホーム端踏切寄り改札を出たところにおでんの具が売っていました「丸六」というお店だった記憶があります。
昭和40年代だったと思いますがホーム中ほどの小さな改札を出たあたりに傷痍軍人さんがアコーディオンやハーモニカを弾いてました。
朝の通勤時には上りホームを降りてから国鉄船橋へ乗り換えるには踏切を渡らないとならず閉まってからも無理やり渡る危ない光景が日常でした。
橿原神宮(表神橋と大鳥居)

ゲスト2023-10-15 16:47:44

橿原神宮の鳥居は、1940年に建てられたそうなので、古い写真は、当時のものと思います。台湾の阿里山の樹木だったそうです。
長らく、参拝する人々を見守ってきましたが、老朽化により、2020年に建替されました。現在の写真は、建替え後の鳥居です。
中原

ゲスト2023-10-12 14:50:38

野蒜駅 

もくれん2023-10-09 20:59:58

仙石線 野蒜駅 旧駅舎
なんでローマ字表記の駅名なんだろうと当時は不思議に思いました(笑)
神宮球場

もくれん2023-10-09 17:58:13

ヤクルトvs近鉄 オープン戦
奈良市東向北商店街

ネコ2023-10-04 10:52:53

奈良市東向中町10番地ふる里ビル1階
法善寺を望む

ゲスト2023-10-01 16:21:06

現在も蓮教山法善寺は藤沢市弥勒寺2-4-24にありますが、現在は茅葺き屋根は銅板に葺き替えられています。正面の水田も宅地造成されており、同じ場所から撮影しても4階建てマンションに遮られて、法善寺は映らないと思います。裏山も墓地周辺を除き、倉庫や電子部品の工場となり、耕作地はほとんど無くなっています。
玉島通町商店街

ゲスト2023-10-01 01:13:51

古い写真の右側の、丸い3個の街灯の土台部分は、今の写真の「ワーム」て看板の下のところに面影が残っていますね。
立川駅南口

ゲスト2023-09-26 18:06:37

再開発で跡形もないw
二条城

屋根裏2023-09-24 12:44:55

GHQが京都御所を連絡飛行機の飛行場として接収すると通告してきたため京都市は大慌て。「そんな事に大切な御所を使われては堪らん」と代替地として提供したのが二条城前でした。セスナ機のような小型飛行機が古都のド真ん中で離着陸をしていたというのは今日からは想像できない光景ですね。
エトナ映画京都撮影所(御室撮影所)

屋根裏2023-09-24 12:33:34

撮影年が1935年と言う事は、エトナ映画社が解散した年の撮影ですね。まだ「エトナ」の看板が上がっているので4月以前の光景だと思います。